多項(xiàng)選擇題S-52表示庫(kù)提供如下內(nèi)容，用于電子海圖的信息顯示。（）

A.符號(hào)庫(kù)
B.顯示程序
C.根據(jù)物標(biāo)類別和屬性查取符號(hào)
D.根據(jù)安全等深線查取符號(hào)


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1.多項(xiàng)選擇題ECDIS能夠連接的設(shè)備主要包括：（）

A.VHF和雷達(dá)
B.定位設(shè)備和AIS
C.測(cè)探和計(jì)程儀
D.雷達(dá)和羅經(jīng)

2.多項(xiàng)選擇題標(biāo)準(zhǔn)電子航海圖（ENC）必須滿足：（）

A.符合S-57國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)
B.電子可讀
C.官方水道測(cè)量部門(mén)發(fā)行、改正
D.WGS84坐標(biāo)系

3.多項(xiàng)選擇題矢量海圖的主要特點(diǎn)包括：（）

A、數(shù)據(jù)和可查詢性
B、更加安全
C、物標(biāo)可分類顯示
D、與存儲(chǔ)介質(zhì)無(wú)關(guān)
E、顯示美觀

4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于電子海圖的描述正確的是：（）

A、屏幕海圖
B、矢量海圖
C、EC-Electronic Chart
D、光柵掃描海圖

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)生危機(jī)船員生命安全的惡性海難事故準(zhǔn)備棄船，時(shí)間緊急時(shí)，關(guān)于船載航行數(shù)據(jù)記錄儀，船舶人員的正確操作是（）。

A、斷電，將數(shù)據(jù)保護(hù)艙攜帶棄船
B、使用移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備將VDR數(shù)據(jù)取出，攜帶棄船
C、斷電，將VDR主機(jī)攜帶棄船
D、無(wú)需任何操作

最新試題

下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性；④增進(jìn)身心健康。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有效的激勵(lì)船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作；③確保檢查體制的公平；④過(guò)于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性的最有效的途徑是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①利用知識(shí)和技能；②做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識(shí)其他駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員的作用。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對(duì)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括（）。①法定權(quán)力；②強(qiáng)制權(quán)力；③獎(jiǎng)賞權(quán)力；④專家權(quán)力。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)解釋正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題