A.屏幕鼠標(biāo)修改偏航報警距離
B.屏幕鼠標(biāo)編輯轉(zhuǎn)向點
C.表格編輯轉(zhuǎn)向點
D.表格設(shè)計偏航報警距離
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A.顯示樣式、顯示符號能夠根據(jù)本船安全參數(shù)變換
B.能夠根據(jù)船舶駕駛臺光線調(diào)節(jié)屏幕亮度
C.能夠根據(jù)安全水深設(shè)置強調(diào)顯示水深值
D.能夠?qū)δ承┪飿?biāo)進行顯示或不顯示控制
A.符號庫
B.顯示程序
C.根據(jù)物標(biāo)類別和屬性查取符號
D.根據(jù)安全等深線查取符號
A.VHF和雷達(dá)
B.定位設(shè)備和AIS
C.測探和計程儀
D.雷達(dá)和羅經(jīng)
A.符合S-57國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)
B.電子可讀
C.官方水道測量部門發(fā)行、改正
D.WGS84坐標(biāo)系
A、數(shù)據(jù)和可查詢性
B、更加安全
C、物標(biāo)可分類顯示
D、與存儲介質(zhì)無關(guān)
E、顯示美觀
最新試題
團隊領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對（）。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
對駕駛臺團隊情境意識解釋正確的是（）。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習(xí)中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進身心健康。
對駕駛臺團隊情景意識解釋正確的是（）。
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習(xí)中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進身心健康。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平（）。①參加初始航行實習(xí)就建立情景意識；②只需注重個人技術(shù)訓(xùn)練，無須情景意識概念；③工作中不斷提高對情景意識警覺性；④不斷地總結(jié)航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗。