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IHO S-63標(biāo)準(zhǔn)是指:()
A.電子海圖顯示與信息系統(tǒng)海圖內(nèi)容與顯示規(guī)范
B.IHO數(shù)字海道測量數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)
C.光柵海圖產(chǎn)品規(guī)范
D.IHO數(shù)據(jù)保護(hù)方案
IHO S-61標(biāo)準(zhǔn)是指:()
A.電子海圖顯示與信息系統(tǒng)海圖內(nèi)容與顯示規(guī)范
B.IHO數(shù)字海道測量數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)
C.光柵海圖產(chǎn)品規(guī)范
D.IHO數(shù)據(jù)保護(hù)方案
最新試題
在實(shí)際工作中,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格()。①單一命令型;②指示型;③參與型;④完全委托型。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識包括()。①對情況的適應(yīng)程度;②對情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識包括()。①對情況的適應(yīng)程度;②對情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義,錯(cuò)誤的是()。
情景意識的內(nèi)容包括()。①局部地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力;②全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括()。①法定權(quán)力;②強(qiáng)制權(quán)力;③獎(jiǎng)賞權(quán)力;④專家權(quán)力。
提高情境意識水平的路徑包括()。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識;②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識的警覺性;④增進(jìn)身心健康。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括()。①確立目標(biāo),解決問題和正確決策的智慧;②巧妙的溝通能力;③敏銳的觀察能力;④絕對的自信。
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系()。
情境意識的內(nèi)容包括()。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力;②敏捷地覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢的注意力;③僅對自己船舶駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)的注意力;④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。