單項選擇題同步發(fā)電機()的模型參數(shù)實測應在調節(jié)系統(tǒng)功率開環(huán)狀態(tài)下進行。
A.調節(jié)系統(tǒng)
B.原動機
C.執(zhí)行機構
D.控制系統(tǒng)
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你可能感興趣的試題
1.單項選擇題同步發(fā)電機應在()中進行原動機的實測建模。
A.空載試驗
B.負載試驗
C.靜態(tài)試驗
D.動態(tài)試驗
2.單項選擇題同步發(fā)電機應在()中進行調節(jié)系統(tǒng)、執(zhí)行機構的實測建模。
A.空載試驗
B.負載試驗
C.靜態(tài)試驗
D.動態(tài)試驗
3.單項選擇題在輸入端加入擾動信號,測量輸出響應來辨識模型及其參數(shù)的方法稱為()。
A.頻域測量法
B.時域測量法
C.直接測量法
D.間接測量法
4.單項選擇題在水輪機階躍試驗中,從()到反調功率達到最大值所需時間,稱為水輪機反調峰值時間。
A.穩(wěn)態(tài)功率
B.初始功率
C.平均功率
D.階躍量加入開始
5.單項選擇題在水輪機階躍試驗中,()與反調功率最大值之差,稱為水輪機反調峰值功率。
A.穩(wěn)態(tài)功率
B.初始功率
C.平均功率
D.反調功率最小值
最新試題
階躍試驗中,被控量的最終穩(wěn)態(tài)值與初始值之差是()。
題型:單項選擇題
對于同步發(fā)電機原動機及其調節(jié)系統(tǒng)實測試驗設備的要求,說法錯誤的是()。
題型:單項選擇題
水輪機的調節(jié)系統(tǒng)包括控制水輪機的()和監(jiān)控系統(tǒng)。
題型:單項選擇題
水輪機組應根據水頭變化分別設置不同的負荷開度限制或直接設置最大負荷限制值,防止機組()。
題型:單項選擇題
汽輪機執(zhí)行機構仿真與實測誤差允許值說法正確的是()。
題型:單項選擇題
微分方程是系統(tǒng)在()內的數(shù)學模型。
題型:單項選擇題
傳遞函數(shù)是系統(tǒng)在()內的數(shù)學模型。
題型:單項選擇題
水輪機調節(jié)系統(tǒng)一次調頻人工頻率/轉速死區(qū)的設置,應不大于()。
題型:單項選擇題
水輪機調節(jié)系統(tǒng)應保證機組在單機帶負荷、孤立運行工況下的穩(wěn)定運行,不出現(xiàn)大范圍的波動;頻率變化衰減度應不大于()。
題型:單項選擇題
下列哪個不是汽輪機調節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)()。
題型:單項選擇題