A.側(cè)開門集裝箱
B.通風(fēng)集裝箱
C.框架式集裝箱
D.罐式集裝箱
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A.FLC
B.LLC
C.FCL
D.LCL
A.干線運(yùn)輸
B.支線運(yùn)輸
C.樞紐運(yùn)輸
D.聯(lián)合運(yùn)輸
A.企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境分析
B.企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略規(guī)劃
C.企業(yè)資金利用分析
D.企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略制定
E.企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率分析
A.旬度貨流計(jì)劃
B.旬度船舶修理計(jì)劃
C.旬度船舶運(yùn)行組織的安排
D.旬度分航線承運(yùn)計(jì)劃
E.旬度裝卸作業(yè)計(jì)劃
A.加速船舶周轉(zhuǎn)
B.租入船舶
C.出租船舶
D.平衡船舶
E.增加船舶
A.貨源
B.港口
C.船舶
D.人員
E.收益
A.大修
B.小修
C.中修
D.特種修理
E.月修
A.貨物的特征
B.貨物數(shù)量
C.航修保養(yǎng)港口的地理位置
D.回程貨受載港口
E.貨物運(yùn)到期限
A.基本港口的選擇
B.中途港口的選擇
C.貨物價(jià)值
D.航次掛港順序
E.貨物運(yùn)到期限
A.航線貨流量
B.航線貨流方向不平衡系數(shù)
C.航線貨流時(shí)間不平衡系數(shù)
D.航線貨流源地分布圖
E.航線貨流運(yùn)價(jià)率
最新試題
關(guān)于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋運(yùn)輸定位導(dǎo)航方面的應(yīng)用,下列說(shuō)法正確的是()。
運(yùn)輸工具利用率、運(yùn)輸費(fèi)用水平、運(yùn)輸滿載率等是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的()考核指標(biāo)。
水路運(yùn)輸質(zhì)量特性包括及時(shí)性,對(duì)及時(shí)性的考核指標(biāo)有()。
水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的常用方法中有關(guān)聯(lián)圖法,關(guān)聯(lián)圖法的形式有()。
交通地理空間基礎(chǔ)信息庫(kù)建設(shè)的比例為()。
船舶交通管理系統(tǒng)包括()。
排列圖中累計(jì)的百分?jǐn)?shù)可分為()。
下列各項(xiàng)屬于示范試點(diǎn)工程建設(shè)的有()。
國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的基本術(shù)語(yǔ)包括:質(zhì)量方針、()。
水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)達(dá)速度要體現(xiàn)()。