A.FLC
B.LLC
C.FCL
D.LCL
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.干線運(yùn)輸
B.支線運(yùn)輸
C.樞紐運(yùn)輸
D.聯(lián)合運(yùn)輸
A.企業(yè)經(jīng)營環(huán)境分析
B.企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)劃
C.企業(yè)資金利用分析
D.企業(yè)經(jīng)營策略制定
E.企業(yè)經(jīng)營效率分析
A.旬度貨流計(jì)劃
B.旬度船舶修理計(jì)劃
C.旬度船舶運(yùn)行組織的安排
D.旬度分航線承運(yùn)計(jì)劃
E.旬度裝卸作業(yè)計(jì)劃
A.加速船舶周轉(zhuǎn)
B.租入船舶
C.出租船舶
D.平衡船舶
E.增加船舶
A.貨源
B.港口
C.船舶
D.人員
E.收益
A.大修
B.小修
C.中修
D.特種修理
E.月修
A.貨物的特征
B.貨物數(shù)量
C.航修保養(yǎng)港口的地理位置
D.回程貨受載港口
E.貨物運(yùn)到期限
A.基本港口的選擇
B.中途港口的選擇
C.貨物價(jià)值
D.航次掛港順序
E.貨物運(yùn)到期限
A.航線貨流量
B.航線貨流方向不平衡系數(shù)
C.航線貨流時(shí)間不平衡系數(shù)
D.航線貨流源地分布圖
E.航線貨流運(yùn)價(jià)率
A.航線往返航次時(shí)間
B.航線發(fā)船密度
C.航線發(fā)船間隔時(shí)間
D.航線的有效期
E.航線配船數(shù)
最新試題
關(guān)于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋運(yùn)輸定位導(dǎo)航方面的應(yīng)用,下列說法正確的是()。
關(guān)于集成駕駛系統(tǒng),下列屬于其組成部分的有()。
典型運(yùn)輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由()三部分組成。
水路運(yùn)輸對(duì)所運(yùn)輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
貨差率的計(jì)算需考慮的因素有()。
旅客安全運(yùn)輸率的計(jì)算公式為()×100%。
分層法將收集的數(shù)據(jù),按其()進(jìn)行分類,以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問題的原因。
質(zhì)量體系認(rèn)證時(shí),審核認(rèn)證的步驟包括()。
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國家標(biāo)準(zhǔn)中的基本術(shù)語包括:質(zhì)量方針、()。
貨損率的計(jì)算需考慮的因素有()。