單項(xiàng)選擇題

駕駛臺(tái)資源管理的管理技巧包括:()
①領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)
②任務(wù)分析
③交流與溝通
④情境意識(shí)

A.①②④
B.②~④
C.①~④
D.①③④


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2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案,關(guān)于締約國(guó)可以允許對(duì)規(guī)定的休息時(shí)間有例外的規(guī)定,以下表述有誤的是:()

A.盡管允許例外,但在任何7天內(nèi)的休息時(shí)間不得少于70小時(shí)
B.每周休息時(shí)間的例外,不應(yīng)超過(guò)連續(xù)兩個(gè)星期
C.在船上連續(xù)兩次例外時(shí)間的間隔不應(yīng)少于該例外持續(xù)時(shí)間的兩倍
D.任何24小時(shí)內(nèi)10小時(shí)的休息時(shí)間可以分成為不超過(guò)3個(gè)時(shí)間段,其中一段至少為6小時(shí),而另外兩個(gè)時(shí)間段均不應(yīng)少于2小時(shí)

5.單項(xiàng)選擇題為了保證決策的正確性和可行性,決策者在決策時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的以下要點(diǎn)中表述有誤的是:()

A.決策者應(yīng)當(dāng)根據(jù)所需要解決問(wèn)題的輕重緩急來(lái)考慮進(jìn)行相應(yīng)的決策。
B.在監(jiān)督?jīng)Q策的實(shí)施和查核其有效性的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)對(duì)所做的決策進(jìn)行評(píng)估。
C.在緊急情況下,必須在最快的時(shí)間內(nèi)沉著果斷地作出決策,但這種決策不能因?yàn)闀r(shí)間的緊迫而草率行事。
D.在作出相應(yīng)決定的同時(shí),應(yīng)當(dāng)認(rèn)真考慮采用該決定后可能發(fā)生的情況,作好最壞情況的打算,并制定好一旦發(fā)生其他特定情況下的替代性方。

最新試題

領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括()。①確立目標(biāo),解決問(wèn)題和正確決策的智慧;②巧妙的溝通能力;③敏銳的觀察能力;④絕對(duì)的自信。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括()。①對(duì)情況的適應(yīng)程度;②對(duì)情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列什么情況下,駕駛臺(tái)人員不會(huì)喪失情境意識(shí)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專(zhuān)家,他處理的難題很少針對(duì)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括()。①對(duì)情況的適應(yīng)程度;②對(duì)情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

情境意識(shí)的內(nèi)容包括()。①局部地了解周?chē)闆r變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力;②全面地了解周?chē)闆r變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

情景意識(shí)的內(nèi)容包括()。①局部地了解周?chē)闆r變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力;②全面地了解周?chē)闆r變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括()。①法定權(quán)力;②強(qiáng)制權(quán)力;③獎(jiǎng)賞權(quán)力;④專(zhuān)家權(quán)力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪些不屬于法定權(quán)力()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題