A.船長;
B.船舶所有人;
C.A和B都不對;
D.A和B都對。
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A.1個人;
B.2個人;
C.3個人;
D.不需要證人。
A.船東;
B.租船人;
C.業(yè)務(wù)代表;
D.都是。
A.值班駕駛員
B.輪機(jī)長
C.船長
D.大副
A.船東;
B.租船人;
C.業(yè)務(wù)代表;
D.都不對。
A.立即報(bào)告船長和所有有關(guān)人員;
B.保持準(zhǔn)確記錄;
C.確保處理該情況是船舶不陷入風(fēng)險(xiǎn);
D.以上均對。
最新試題
有效的激勵船員的方法包括()。①盡可能滿足船員的合理要求;②盡可能結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作;③確保檢查體制的公平;④過于考慮事故后果的表象,嚴(yán)厲采用懲罰措施。
情景意識的內(nèi)容包括()。①局部地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力;②全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括()。①法定權(quán)力;②強(qiáng)制權(quán)力;③獎賞權(quán)力;④專家權(quán)力。
在下列什么情況下,駕駛臺人員不會喪失情境意識()。
下列哪些不屬于法定權(quán)力()。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義,錯誤的是()。
船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應(yīng)程度;②對情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。
情境意識的內(nèi)容包括()。①局部地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力;②全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括()。①確立目標(biāo),解決問題和正確決策的智慧;②巧妙的溝通能力;③敏銳的觀察能力;④絕對的自信。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識()。①利用知識和技能;②做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作;③正確使用通信—反饋渠道;④充分認(rèn)識其他駕駛臺團(tuán)隊(duì)成員的作用。