A.保護(hù)貨物質(zhì)量
B.保護(hù)貨物數(shù)量
C.方便運(yùn)輸
D.節(jié)約成本
E.防治貨物本身的毒害
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A.糧食
B.水泥
C.化肥
D.液體化學(xué)品
E.液化石油
A.20
B.19.5
C.19
D.18.5
A.旬度作業(yè)計(jì)劃
B.五日作業(yè)計(jì)劃
C.三日作業(yè)計(jì)劃
D.日作業(yè)計(jì)劃
A.月度船舶營(yíng)運(yùn)計(jì)劃
B.月度核定貨源分類(lèi)流向計(jì)劃
C.月度船舶運(yùn)行安排計(jì)劃
D.月度船舶工作技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)計(jì)劃
A.船長(zhǎng)
B.公司航運(yùn)調(diào)度人員
C.公司經(jīng)理
D.港口航運(yùn)調(diào)度人員
A.效率第一原則
B.經(jīng)濟(jì)合理的近捷航路原則
C.貨源充沛原則
D.利于補(bǔ)給原則
A.組織貨源
B.選擇航線(xiàn)制訂計(jì)劃
C.航運(yùn)管理
D.組織船舶航次活動(dòng)
A.0≤μ≤1
B.1≤μ≤2
C.2≤μ≤3
D.0≤μ≤2
A.航線(xiàn)上需要的船舶數(shù)
B.航線(xiàn)上需要的船隊(duì)數(shù)
C.航次數(shù)
D.碼頭泊位數(shù)
A.航線(xiàn)總距離/港間距離
B.航線(xiàn)有效期/航線(xiàn)貨物發(fā)送期
C.歷期時(shí)間/航線(xiàn)發(fā)船間隔時(shí)間
D.航線(xiàn)往返航次時(shí)間/航線(xiàn)發(fā)船間隔時(shí)間
最新試題
系統(tǒng)圖法的基本做法的具體步驟是()。
關(guān)于集成駕駛系統(tǒng),下列屬于其組成部分的有()。
貨損率的計(jì)算需考慮的因素有()。
()是反映水路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的一項(xiàng)綜合質(zhì)量指標(biāo)。
質(zhì)量體系認(rèn)證時(shí),審核認(rèn)證的步驟包括()。
運(yùn)到期限超期率的計(jì)算公式為()×100%。
關(guān)于系統(tǒng)圖,下列說(shuō)法正確的有()。
水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的常用方法中有關(guān)聯(lián)圖法,關(guān)聯(lián)圖法的形式有()。
在()水域常規(guī)測(cè)量方法無(wú)法進(jìn)行,比較適合GPS 技術(shù)的使用。
貨差率的計(jì)算公式為()×100%。