A.小的航運(yùn)企業(yè)
B.無(wú)船承運(yùn)人
C.少數(shù)貨主
D.大規(guī)模航運(yùn)企業(yè)
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A.托盤(pán)貨
B.成組貨
C.整箱貨
D.拼箱貨
A.碼頭
B.集裝箱前方堆場(chǎng)
C.集裝箱后方堆場(chǎng)
D.貨運(yùn)站
A.集裝箱干線港
B.集裝箱支線港
C.集裝箱喂給港
D.集裝箱港口
A.集裝箱喂給港
B.集裝箱港口
C.集裝箱干線港
D.集裝箱支線港
A.最適箱貨
B.適箱貨
C.半適箱貨
D.不適箱貨
A.側(cè)開(kāi)門(mén)集裝箱
B.通風(fēng)集裝箱
C.框架式集裝箱
D.罐式集裝箱
A.FLC
B.LLC
C.FCL
D.LCL
A.干線運(yùn)輸
B.支線運(yùn)輸
C.樞紐運(yùn)輸
D.聯(lián)合運(yùn)輸
A.企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境分析
B.企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略規(guī)劃
C.企業(yè)資金利用分析
D.企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略制定
E.企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率分析
A.旬度貨流計(jì)劃
B.旬度船舶修理計(jì)劃
C.旬度船舶運(yùn)行組織的安排
D.旬度分航線承運(yùn)計(jì)劃
E.旬度裝卸作業(yè)計(jì)劃
最新試題
水路運(yùn)輸對(duì)所運(yùn)輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的基本術(shù)語(yǔ)包括:質(zhì)量方針、()。
下列屬于單項(xiàng)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的有()等。
水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)達(dá)速度要體現(xiàn)()。
貨差率的計(jì)算需考慮的因素有()。
()是一種實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)最好的手段和方法。
旅客安全運(yùn)輸率的計(jì)算公式為()×100%。
關(guān)于集成駕駛系統(tǒng),下列屬于其組成部分的有()。
貨差率的計(jì)算公式為()×100%。
運(yùn)到期限超期率的計(jì)算公式為()×100%。