A.貨物在發(fā)貨港儲(chǔ)存、保管、準(zhǔn)備裝船
B.貨物在發(fā)貨港裝船
C.運(yùn)輸船舶載貨從發(fā)貨港航行至收貨港
D.貨物在收貨港儲(chǔ)存、保管、準(zhǔn)備交貨
E.貨物在收貨港卸貨
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.遠(yuǎn)洋航次
B.內(nèi)陸航次
C.單航次
D.往返航次
E.復(fù)雜航次
A.保護(hù)貨物質(zhì)量
B.保護(hù)貨物數(shù)量
C.方便運(yùn)輸
D.節(jié)約成本
E.防治貨物本身的毒害
A.糧食
B.水泥
C.化肥
D.液體化學(xué)品
E.液化石油
A.20
B.19.5
C.19
D.18.5
A.旬度作業(yè)計(jì)劃
B.五日作業(yè)計(jì)劃
C.三日作業(yè)計(jì)劃
D.日作業(yè)計(jì)劃
A.月度船舶營(yíng)運(yùn)計(jì)劃
B.月度核定貨源分類流向計(jì)劃
C.月度船舶運(yùn)行安排計(jì)劃
D.月度船舶工作技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)計(jì)劃
A.船長(zhǎng)
B.公司航運(yùn)調(diào)度人員
C.公司經(jīng)理
D.港口航運(yùn)調(diào)度人員
A.效率第一原則
B.經(jīng)濟(jì)合理的近捷航路原則
C.貨源充沛原則
D.利于補(bǔ)給原則
A.組織貨源
B.選擇航線制訂計(jì)劃
C.航運(yùn)管理
D.組織船舶航次活動(dòng)
A.0≤μ≤1
B.1≤μ≤2
C.2≤μ≤3
D.0≤μ≤2
最新試題
在運(yùn)輸質(zhì)量管理常用方法中,將各種因素條理化,找出質(zhì)量特性與原因的關(guān)系圖的方法稱為()。
貨損率的計(jì)算需考慮的因素有()。
水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的常用方法中有關(guān)聯(lián)圖法,關(guān)聯(lián)圖法的形式有()。
旅客安全運(yùn)輸率的計(jì)算公式為()×100%。
運(yùn)輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別有()。
質(zhì)量體系認(rèn)證時(shí),審核認(rèn)證的步驟包括()。
水運(yùn)質(zhì)量管理的重要性有()。
運(yùn)輸工具利用率、運(yùn)輸費(fèi)用水平、運(yùn)輸滿載率等是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的()考核指標(biāo)。
船舶交通管理系統(tǒng)包括()。
交通地理空間基礎(chǔ)信息庫(kù)建設(shè)的比例為()。